怎么判断节温器是否坏了(判断方法)

判断节温器是否坏了可以有下几种方法：发动机启动后的检查，若散热器内冷却水平静就没有坏，反之，则坏了；可以通过手感受水管的温度来判断，上下水管不一样，则是好的；把节温器从车上拆下来然后拿去煮，看是否会随温度升高而打开，能打开就是好的；看水温上升的速度，初期升温快，后期升温慢，则是好的。

节温器是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。那怎么判断它是否坏了呢？

判断方法

1、发动机启动后的检查，打开冷却水箱的加注口盖，若散热器内冷却水平静，则表明节温器工作正常，否则，则表示节温器工作失常。

2、可以通过手感受上下水管的温度可判断，首先将发动机启动，3分钟后摸上下水管，如果是好的节温器，上水管和下水管的温度是不一样的，一般上水管热下水管凉。当发动机水温到90℃上下水管都是热的，证明节温器是好的。要是启动发动机后上下水管温度一直一样节温器就是坏的。

3、把节温器从车上拆下来然后拿去煮，观察节温器是否会随着水温升高而打开，而且没有发卡的现象。

4、水温升高后的检查：发动机工作初期，水温上升很快；当水温表指示80后，升温速度减慢，则表明节温器工作正常。反之，若水温一直升高很快，当内压达到一定程度时，沸水突然溢出，则表明主阀门有卡滞，突然打开。