杭州现在高峰限行是如何处罚的（杭州早晚高峰限行吗）
钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 庄琪 楼罡
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钱江晚报·小时新闻记者 吴崇远 通讯员 庄琪 楼罡
“谢谢你们，帮我们解决了停车难的大问题！”在杭州市中心武林广场附近上班的王先生在微信群中不停地向下城交警大队民警感谢。
眼下，正是不少企业复工复产的时期。而这段时间，杭州交警在日常工作也接到了不少市民打来的求助电话：早晚高峰限行吗？“疫情防控和有序复工货车专用通行证”怎么办？市中心一些社区还没有完全开放，车子停不进去，怎么办？
“从这段时间汇总的问题来看，企业负责人和员工主要关注的问题是市区交通限行措施、市中心停车难、‘疫情防控和有序复工货车专用通行证’审批等问题。”
下城交警大队副大队长王振佶告诉小时新闻记者，早晚高峰限行是每个司机关注的话题，目前杭州市区还暂未恢复实施早晚高峰机动车尾号限行措施。
“从复工开始后到今天，我们已经提供咨询服务211次，从2月20日开始，群中值守的民警增加了早晚高峰的通行播报、拥堵警示和绕行提示，方便企业在复工生产过程中进一步掌握交通路况，合理安排生产生活的交通出行。”
除此之外，这段时间由于疫情影响，不少企业员工纷纷选择开私家车出行。在交警部门接到的求助中发现，一方面下城区道路停车资源本来就比较紧张，辖区一些大型企业单位复工人员较多，交通需求较大，流动车辆数与停车资源不匹配。因此在复工复产的过程中，企业提出停车难的问题较为突出。
针对这个突出的问题，下城交警大队也尽力帮助有困难的企业协调停车位。“我们首先在微信群里告诉各个企业，大家首先要尽可能利用好自己现有的停车资源，如果自己的车位满了，其次要尽可能利用好公共停车资源。”
下城交警还帮助一些停车需求量大的企业当起了“牵线人”，通过线上（微信群）线下协调，对接如辖区武林广场、西湖文化广场、新天地等大型车库，协调共享开放近1625个停车泊位供周边复工企业使用。
“毕竟目前企业复工还是逐步进行，有些企业已经复工，有些还没有，我们从‘错峰停车’的理念中想到了这个做法，协调大型停车场与尚未复工的企业，解决了34家企业的停车需求问题。”
除了下城交警外，杭州全市各级交警部门也纷纷推出特色服务，助力企业复工复产：
拱墅交警成立由3名警员、3名辅警、3辆警车组成的机动服务队，对拱墅区确需交通通行保障的应急物资运输、复工复产企业人员包车、复工复产企业原材料运输等，由企业向区政府“企业复工复产保障专班”申请批准后，提供派员派车一路护航保障。
萧山交警对企业开展精准服务，在访企业、听实情、问需求的基础上，主动研究沟通对接，切实解决企业难题。特别是瓜沥地区快递企业众多，大队第一时间对辖区申通、圆通等快递企业进行了精准服务。通过微信群点对点告知、上门答疑等形式，帮助企业400余名复工人员成功注册健康码。
余杭交警在疫情防控期间，紧急抽调8名精干警力，于2月5日晚组建疫情防控通行证办证小组，负责全区疫情保障车辆24小时专用通行证办理。目前，办证小组共审核发放省级专用通行证1075张、区级通行证1046张、核查不合格612张。确保了疫情防控物资运输车辆的正常、及时通行。
临安交警及时协助解决外来企业员工驾乘车返程、住宿和工作地流转、大型设备运输等实际问题。如专门研究制定针对青山湖科技城企业复工交通保障方案，积极协调对接区商务局、综合执法局等相关部门，加强服务保障，截至2月18日，青山湖科技城内规模企业已全部复工，80%以企业上员工已到岗。
富阳交警对辖区291处信控路口进行排查，对12个主要路口的信号灯进行优化，包括优化路口周期设置，精简路口信号相位以及优化路口右转控制等，最大程度降低行车延误、减少停车次数，为复工复产做好科技保障。
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