交通工程试题及答案

交通工程考研题求教

回应第二个吧，刚学过不久的。

交通工程的学者根据对重要基础知识实体模型的演说，进而将信息科技、通讯技术、电子器件控制系统和信息系统集成技术性合理地运用于道路运输系统软件，进而创建起大范畴内充分发挥的即时、精确、高效率的公共交通运输管理系统。智能化运输设备运用现代科技在路面、车子和驾驶人员中间创建智能化的联络。依靠系统软件的智能化，车子可以在路面上安全性随意的行车，靠智能化系统方式将车子运作情况调节到最好，确保人车路和睦统一。

具体内容挺多的，就打这种吧，你能从ITS一些学术论文中查出大量。

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第三个问题：环路和快速率的限制网速不一样，车速区别比较大，并且道路上驾驶的车车辆状况也不一样，例如，迅速道路上一般全是特性比较好的小汽车，而支道路上有可能会出现电瓶车或是农用机械三轮哪些的，让他们驶进快速通道显而易见是不规范的。

环路和快速通道交通量相距非常大，假如衔接到一起做交通渠化的过程中会乱七八糟，信号指示灯配时也不太好配，为了确保快速通道的顺畅，支道路上的车等待绿灯的情况下通常要等好长时间，并不方便支道路上的人和车。

有标准时应在快速通道和环路交叉式的地区建造立交桥，那样路面就较为通畅并且环路和迅速道路上的实时路况车辆状况都能够取得有效的考虑了。交通运输工程便是交通法规的专业硕士，考工程项目（是学术研究的）也还好吧，重要看着你的讲师的方位，实际上每一个技术专业类似。

公共交通基本知识考题

一、单选题(本大题共18小题，每小题1.5分，共27分)

在每小题列举的四个备选择项中只有一个是合乎题型规定的，请将其编码填好在题后的引号内。选错、多选题或未选均无分。

1.快速公路里程数长度排在全球第一位的國家是()

A.我国 B.英国

C.日本 D.法国

2．全世界第一条当代含义上的快速公路建在法国的()

A.科隆－汉诺威 B.德国慕尼黑－纽约

C.柏林－汉堡包 D.科隆－波恩

3.载重汽车的车流量转换成小型客车车流量时的剂量指数为()

A.1.0 B.2.0

C.3.0 D.4.0

4.有关运作车速，了解正确的是()

A.是车子在路面上行车时的较大安全性车速

B.受设计车速的牵制

C.在一定路面几何图形标准下某类车子的具体行使速率

D.是物流成本最少的车速

5.车子转换的剂量指数关键考虑到了车子的()

A.车辆轴重 B.自身重量和载重量

C.外部轮廓规格和行车速率 D.道路等级

6.在我国公路的服务水平分成__________个级别。()

A.三 B.四

C.五 D.六

7.建筑项目项目可行性属于基建项目的__________，是基本建设程序中要求的关键构成部分。()

A.项目前期 B.准备工作

C.预备性工作中 D.指令性工作

8.山头区越岭线布置主要是处理好垭口挑选、过岭设计标高和__________这三个问题。()

A.堤岸挑选 B.线位多少

C.隧道施工部位 D.垭口两边线路展线

9.为公路控制测量给予的技术应用中，GPS表明()

A.地理信息系统 B.数据地形模型

C.全世界卫星定位系统 D.协助设计系统软件

10.平面图线型设计时，同方向曲线图间的平行线间最少长度（以m计）宜不小于设计车速（以km/h计）的__________倍。()

A.2 B.3

C.4 D.6

11.旅客在根据公路转弯时，其舒适度或归属感在于()

A.横着力 B.横向力系数

C.转弯极高横倾斜度 D.车速

12.平面图线型设计时，很有可能要用临界半径做出分辨的线型组成是()

A.同方向复曲线图 B.C型平曲线

C.混合型平曲线 D.凸型平曲线

13.当表面上拐角α<7°时，属于小转角，这时平曲线最少长度()

A.仍然以6s行程安排测算 B.应与α成反比例提升

C.应不小于2倍的缓和曲线长度 D.应达到圆曲线一部分不小于3s行程安排

14.快速公路当设计车速为100km/h时，其设计允许的较大纵倾斜度为()

A.2％ B.3％

C.4％ D.5％

15.平面曲线最少坡长，以不小于设计速率行车__________的行程安排为宜。()

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