香港海底隧道多少公里「香港海底隧道」
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香港海底隧道的收费标准
香港海底隧道又名香港海底隧道、红磡海底隧道，简称红隧、海隧是香港首条由九龙通往香港岛的过海行车隧道。过往多年的收费类别如下：
电单车／机动三轮车HK$3HK$4HK$82
私家车HK$5HK$10HK$20
的士HK$103
公共及私家小型巴士HK$8HK$10HK$104
总重5.5公吨或以下的轻型货车HK$8HK$15HK$155
总重5.5至24公吨的中型货车HK$10HK$20HK$206
总重超逾24公吨的重型货车HK$15HK$30HK$307
公共及私家单层巴士HK$10HK$10HK$108
公共及私家双层巴士HK$15HK$15HK$159
超过两条车轴的车辆，每条车轴额外收费HK$5HK$10HK$10
扩展资料：
香港海底隧道，又名红磡（kàn）海底隧道（简称红隧、海隧或旧隧），是香港之一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建。
隧道全长1.86公里，跨越维多利亚港，将九龙半岛和香港岛两岸独立的道路 *** 连接起来。海底隧道南端出入口位于奇力岛（又称灯笼洲），但因工程关系已经被移平，并与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦是填海所得来的。收费广场位于红磡出口，设有14个收费亭。驾驶人士亦可使用快易通自动收费系统缴费。
香港海底隧道是世界上最繁忙的最繁忙的4线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率更高的道路。然而，因其旧式设计，只有双程双线行车，早于通车10年后行车流量已经饱和，往港岛方向几乎每日上下午尖峰时间（尤其是早上8点至10点）都会出现挤塞情况。因此，除隧道收费外，由1984年6月1日起，当局向所有车辆征收隧道税，以求减低流量。而该隧道以BOT形式兴建，专营权在1999年8月31日届满，现已交还香港 *** 管理。
参考资料：百度百科—香港海底隧道
香港维多利亚港有海底隧道吗？
香港维多利亚港共有3条海底隧道：1972年通车的香港海底隧道、1989年通车的东区海底隧道 及 1998年通车的西区海底隧道。
香港海底隧道又名红磡海底隧道（简称红隧或旧隧），是香港之一条过海行车隧道，于1972年8月通车，耗资港币3亿2千万元兴建。目前是世界上最繁忙的四线行车隧道之一，也是香港最繁忙、使用率更高的道路。该隧道使用旧式设计，只有双程双线行车，早于通车10年后行车流量已经饱和，往港岛方向每天上下午尖峰时间出现拥挤的情况已是家常便饭。虽然先后有东区海底隧道及西区海底隧道通车分流，但由于两隧均收费高昂，地理位置又不及香港海底隧道方便，故隧道的饱和程度日益恶化，在周末及假日前夕，有时到凌晨12时仍可见车龙。
【香港海底隧道尖东入口】
香港一共有哪几个海底隧道
红磡海底隧道
红磡海底隧道(简称红隧、海隧或旧隧)，是香港之一条过海行车隧道，于1972年8月2日通车，耗资港币3亿2千万元兴建。隧道全长1.86公里，跨越维多利亚港，连接九龙半岛和香港岛。红隧于1968年兴建，1972年8月5日随香港之一条海底隧道--红磡海底隧道通车开办，是老牌过海隧巴路线，耗资港币3.2亿港元。隧道全长1.86公里，车速限制70公里。跨越维多利亚港，将九龙半岛和香港岛两岸独立的道路 *** 连接起来。海底隧道南端出入口位于奇力岛，位于香港岛东区。因工程关系该岛已与香港岛连接。北端出入口所在的土地位于红磡以西，亦是填海所得来的。
西区海底隧道
西区海底隧道，是香港第3条过海行车隧道，是全港首条三线双程行车的过海隧道和全港更大的海底隧道。隧道全长2公里，连接香港岛的西营盘干诺道西和九龙佐敦附近的西九龙填海区，是香港第1条三线双程分隔沉管式隧道。由于西隧收费较其他两条隧道高，所以行车较少。根据2008年度年报，行车量平均每日48,928架次。
东区海底隧道
东区海底隧道（Eastern Harbour Tunnel），简称东隧，是香港第2条过海隧道，也是香港第1条公路铁路两用隧道。东区海底隧道的起点是东区鲗鱼涌东区走廊，终点是观塘区茶果岭鲤鱼门道
港珠澳大桥海底隧道有多长？
港珠澳大桥海底隧道长度有5.6千米。
港珠澳大桥海底隧道 全长6.7公里 是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道，也是我国之一条外海沉管隧道。海底部分约5664米，由33节巨型沉管和1个合龙段最终接头组成，更大安装水深超过40米。
港珠澳大桥（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge）是中国境内一座连接香港、珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省伶仃洋区域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
扩展资料
整体布局
港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。其中，三座通航桥从东向西依次为青州航道桥、江海直达船航道桥以及九洲航道桥。
海底隧道位于香港大屿山岛与青州航道桥之间，通过东西人工岛接其它桥段；深浅水区非通航孔连续梁式桥分别位于近香港水域与近珠海水域之中；三地口岸及其人工岛位于两端引桥附近，通过连接线接驳周边主要公路。
参考资料来源：百度百科——港珠澳大桥
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