福特探险者2023款图片（福特探险者2023款图片大全）
文：懂车时间于晗
福特探险者对于国内消费者来说已经是一个非常熟悉的名字。目前市场上销售的已经是探险者的第六代车型，福特探险者2023款图片，由长安福特生产。不久前，第六代探险者迎来了中期改款，作为本土化非常成功的一款车，新款探险者有哪些传承又带来了哪些突破，福特探险者2023款图片，我们一起来了解一下。
第六代探险者的价格相比第五代车型有很大的下探，而中期改款后的2023款车型继续保持住了这个优点，作为一款合资品牌的中大型SUV，探险者的指导价仅为30.98-37.98万元。除了价格给力之外，探险者的平台优势也是一大亮点，诞生自福特CD6平台的探险者抛弃了以往的发动机横置布局，改为了豪华车多为采用的纵置布局，单这一项便在同级别SUV车型中十分罕见。也正是得益于此，第六代探险者的前后轴动力分布做到了运动车型才有的50:50，悬架也使用了大量铝材质做了减重，而这也是它有别于同价位竞品的地方。
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动力方面也让探险者直接拉开了与竞品们的差距。在竞品基本采用2.0T发动机的时候，第六代探险者则用上了2.3T发动机，最大功率276马力，最大扭矩425牛·米，相比竞品的2.0T车型，在动力上有绝对优势，10AT的应用也让你在同级别中不可能找到比探险者挡位数还多的车了。另外四驱的新款探险者还搭载了福特TMS地形管理系统，这套系统可以智能分配前后轴动力，后轴最大可分配100%动力。
新款的探险者换装了全新样式的家族式中网，格栅内部使用全新锁链式镀铬细节设计，福特探险者2023款图片，中网上方增加了一条LED灯带，贯穿连接两侧大灯，拓宽了前脸的视觉感受，增加了前脸的时尚感。
新款探险者分为后驱风尚版、四驱风尚plus版、四驱钛金版、四驱ST-LINE四个配置级，每个配置级均有6座和7座两款车型可选。ST-LINE作为家族中的“另类”，以大量黑色运动元素替换了其他车型的镀铬装饰，另外四驱钛金版和四驱ST-LINE车型在发动机盖上增加了“EXPLORER”字标，高级感更为突出。
新款探险者的长宽高分别为5063/2004/1778毫米，轴距3025毫米，整体轮廓和线条相比先前车型没有太多变化，保持了探险者一贯的宽大、厚重设计。悬浮式车顶和20英寸双色轮圈是侧面的一个非常显眼的视觉元素，顶配的ST-LINE车型轮圈尺寸更是达到了21英寸，不仅运动感更加明显，轮胎宽度也由其他车型的255毫米升级至275毫米。在功能方面，新款探险者新增后视镜倒车自动下翻以及手机钥匙功能，只携带手机也能解锁车辆。
车尾的变化相对车头和侧面更为明显一些，此前的纵置式尾灯改为了包围式设计，将尾部的横向视觉宽度进一步提升。包围下方拥有硕大的排气装饰口，视觉上更加霸气，当然看到“装饰”二字你应该明白，真正的排气采用隐藏式设计。
27英寸的超大尺寸中控屏幕和全新蒙迪欧以及EVOS是一样的，中控屏支持全屏显示和分屏显示两种模式，分屏模式下，副驾驶可以在不影响驾驶员的情况下播放视频，也可在面前的屏幕帮驾驶员设置导航，再传送到中央屏幕上。
值得一提的是，四驱钛金版配有12扬声器的B&O音响，、四驱ST-LINE车型更是将扬声器数量提升至14个，在同级中也是属于不错的水平。
驾驶辅助方面，探险者并没有什么高低配之分，全系配备了Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，在自适应巡航之外，车道偏离预警、车道保持、交通标识识别、主动刹车等功能悉数配齐，让探险者可以实现0-180公里/小时全速段跟车，达到L2级别自动驾驶。值得一提的是，福特首发量产的车路协同系统在探险者上得到了应用，在已经落地应用的城市可实现红绿灯信号推送、绿灯起步提醒、闯红灯预警、交通信息播报和电子路牌等信息。未来还将通过OTA升级功能来接入更多城市的智慧交通体系。
宽敞的乘坐空间一直是探险者的优点，虽然新款探险者车型在空间方面与老款没有什么变化，不过6座车型的第二排座椅升级为电动调节，豪华感上更胜一筹。舒适性和便利性方面，除最低配车型外，新款探险者均配备了方向盘加热、前座椅加热/通风、第二排座椅加热；四驱钛金版、四驱ST-LINE拥有座椅记忆、无线充电，顶配的ST-LINE车型则独享HUD抬头显示、前排座椅按摩等功能。综合来看，虽然顶配车型依旧有配置优势，但是很多功能得到了下放，这点是值得肯定的。
可以肯定的是，通过这次中期改款，2023款探险者拥有更加时尚的视觉效果，无论是更具年轻潮流的外观还是车内突破性的联屏，都让我们感受到新款探险者相比老款车型愈加前卫。在这些改变之外，出自福特CD6纵置平台的探险者拥有更为均衡的前后轴配重，也是这个级别中不可多得的注重驾驶层面的车型，别忘了探险者还有2.3T+10AT罕见的动力总成，结合30.98-37.98万元的售价，福特探险者2023款图片，不难看出探险者的竞争力还是相当强的。
