加错油有什么影响（加错油的补救与走乡路的对策）
底盘装甲作业。
潇湘晨报记者 毛传 长沙报道
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底盘装甲作业。
潇湘晨报记者 毛传 长沙报道
长假后迎来大规模回城潮。对于广大车主来说，出发与归途都容易遇到同样的问题，虽然旅途环境相似，有些细节仍需要格外注意，比如加油和选路。
添加错误燃油可以及时补救
汽油车错加了柴油，或柴油车错加了汽油，不管是加错了一点还是一缸，每款车最后表现出来的症状都不一样。最重要的是，我们要掌握加错油之后的挽救措施。
首先，要及时发现是否加错油。如果刚加完油就点不着火，或者上路后动力输出开始下降，发动机抖振、熄火，连带有敲缸声，排气管不正常冒黑烟等情况，就不要再继续启动车辆了。因为，你极有可能错加了柴油。
“添加错误燃油导致车辆故障，保险公司免责”，这种情况下，要做好和加油站“纠缠”的心理准备。
接下来要考虑如何挽救爱车了。利用虹吸管，将油箱内的油全部吸出来。但是，发动机敲缸和拉缸的概率仍不会减少，虹吸管无法吸出油泵和油路里残留的燃料。接下来找拖车到维修厂或4S店，进行系统的油箱、油路清洗；如果需要更换气缸、活塞等部件，可能需要上万元的维修费。
提醒：加错标号有喜有悲
自10月1日起，湖南各中石化加油站国IV标准升级置换为国V标准，2017年1月1日起启用新标号。
通常来说，低标号车加了高标号的油，不会出现什么问题，反而有利于发动机内积碳的燃烧。但高标号车加了低标号油，如应该加97号油的车加了93号油，偶尔两次会动力不足，油耗上升，长期如此将降低发动机、喷油嘴、火花塞的寿命。
底盘装甲能减轻石子对底盘的冲击
车辆要不要做底盘装甲和发动机下护板，这几乎是每一个新车车主都会问到的事情。同样，在经历了泥泞乡路洗礼之后，部分车主又会有同样的问题。
去乡下走亲访友，泥巴小道或砂石乡道仍然是回乡车主碰到的难题。那么，安装发动机下护板和底盘装甲能否真正保护车辆，还需车主认真考量。
发动机下护板，是安装在发动机下部的一块钢板，能有效防止尖锐的石头划伤或撞击发动机底部。作为发动机外部的保护层，它的作用是明显的。有一点车主需要考虑的是，装上发动机下护板后，一旦车辆发生猛烈撞击，发动机无法掉落，将会对座舱产生冲击，埋下了安全隐患。
底盘装甲，它是“漆”，不是金属护板，学名是“防撞防锈隔音底漆”，是一种弹性胶质材料。底盘装甲的最大作用是防锈防腐蚀，但由于只是喷涂在车辆底部的一层胶质材料，厚度只有4mm左右，所以能减轻一些石子对底盘的冲击，但无法抵御严重的托底。
实际上，原厂车辆对底盘已经做过防锈处理，只要不过分挑战烂路，通常底盘不会腐蚀。
提醒：乡路之后勿忘检查底盘
无论你是否做了底盘装甲，如果行车时听见明显底盘撞击声，建议尽快把车辆架起来检查底盘情况，包括行驶过烂路之后，最好也检查一下。
如果决定喷底盘装甲，一定要选择正规产品并且到正规的店铺去施工。因为劣质的产品和施工质量会直接影响底盘装甲的保护效果。
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