新旧款迈腾对比（四驱迈腾当年新车43万）
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你好，大家好！考官的旧司机会与你见面，我是主持人的睾丸的检查，因为人们是粗糙的，所以人们送掉外部的。虽然外观有点粗糙但很薄，但更重要的是测试，所以绝对不是错误。每个人都要观看这个问题的测试！
谈到迈腾，每个人都知道它将全年占据销售清单，这是一个B级汽车基准。进口迈腾的条款，有些人知道有2.0吨旅行版，但很少有人知道那里也是一款3.2L进口汽车版本。从大众推出外国帕萨特，国内名称迈腾，进口版不仅具有3.2升V6 FSI发动机技术，还增加了4个动作全四轮驱动技术，价格为42.98 /但是，只有2007年，这一代只有2007年，在2011年后逐渐稀释。
这一次，我将帮助客户测试3.2L导入的Magotan。当我收到任务时，我不明白客户。为什么你买了这么三十岁的旧车？引用诚实？要说实话，我还没有这辆车，我不知道是什么神奇的！所以，通过这个测试，来吧！
车辆的位置有点远程，它占据了一支折扣和客户的团队，也看到了今天的主角。在您已经了解了车辆的基本情况。型号：进口Volkswagen Magotan 2007 3.2豪华工厂日期：2007年7月注册日期：2008年1月行里程：102287km制造商指南价格：4298万卖方提供：69,000检测地点：吉林长春
在外观方面，大规模的镀铬屏蔽面，机身线是圆形的，大气是固有的残余，其余部分丢失;油漆仍然在阳光下闪耀！
前后保险杠上方的垃圾点和橙色皮带仍然更加明显。没有必要说次要涂料是留下的。上面的外观盖子上方的划痕也是更多的划痕，但该区域并不大，而且你可以不要使用它。左前线头灯的内部已经雾，建议尽快重新密封。
滴水......用涂料薄膜的尖叫，机器的漆区划出来！39.3？低点太多了！这款涂料用玩具车薄，根据猩猩的经验，这种封面被更换之后。
左侧后，左前翼板钣金涂漆，左前门板材涂料，左后门涂装，左翼板钣金涂料，左侧牛奶涂料;疤痕累，善于切割修复。
在右侧，你不能制作更多，右后翼板钣金涂料，右后门板金属涂料，右侧柱金属涂料，右前门板材涂料，右前翼板钣金涂料;整片金属涂料，如果形成，这种事故也很严重。
储备盖也涂漆，外观检测现在除了顶部是原始涂料，还有其他外观覆盖率喷涂次要。左右柱，右侧绘制的右侧柱子，属于车辆结构构件损坏，虽然金属板的程度不严重，但它可以定义为事故车辆。
前挡风玻璃的生产日期为2010年，汽车的工厂日期是在2007年。从日期开始，它不是逻辑，从而推断前挡风玻璃作为后来的替代组成部分。当我被检查时，我觉得原来所有者的驾驶习惯是类型的，所以玻璃可能不会保持良好，事实证明我的判断是正确的。
打开引擎盖，清洁距离舱内的纳霍斯，应该是卖家刚刚清洁，虽然它会覆盖一些漏油，但只要仍然观察到，就可以找到蜘蛛丝绸。这是值得一提的MagoTan配备了3.2L位移V6直流发动机，最大功率184kW / 6250 RPM，最大马力250ps，最大扭矩为330 nm / 2750?3750 rpm，匹配6速DSG双离合器齿轮箱。虽然这种力量陈旧，它仍然没有弱2.0t新型号。
盖子和两个前翼板被拆卸，并且外观检查我们知道盖子被替换，因此前部的概率具有碰撞。
两个前灯没有生产日期，但组合的空白可以看到前灯具有分解的分解。作为分解的原因，通常被修改。测试按钮功能时，请注意异常的内容。
发动机支架固定螺钉都有痕迹，如果是单个支架拆卸，我们可以判断支架橡胶的老化;然而，已经删除了几个支架，并且观察到发动机配件，并且它们也被拆卸。俄语，我判断发动机有吊装分解修复！
电池探测器显示电池的剩余寿命为6％，足够！将电池放入极限。如果您开始，建议更换它;冰点探测器表明，当前冰点是大约15度，如果冬天没有东北，就足够了;检测到制动油的水含量显示质量好，可以继续使用。
它可以通过机油使用，看没有太大的杂质，但它也可以继续使用;在添加油量的上限之上，使发动机损坏。切割油将从气缸的间隙和活塞吹入燃烧室，以形成碳，这增加了发动机的压缩比，增加爆震的可能性;同时油还将增加曲轴链路的搅拌电阻，通过增加发动机的内部压力，燃料消耗的增加也是引起发动机密封封口。所以你需要放一些油。
打开门，内饰清洗，两侧一柱包装装饰材料，像大哥的纹身一样？主要的驾驶座椅加热通风电动调节记忆功能都是可用的，但座椅海绵柔软，皮肤是柔软的穿着，这是长期造成的，汽车的一半以上！我想只修理座位。
主要的共同飞行员安全带来了这款霸气的口号，无论是你必须坐在公交车的安全带！然而，这也让我知道安全将推动！
安全带生产日期落后于工厂日期，判断被替换，当前的伸缩返回功能正常;更换安全带的原因，以及前事故不会服用干燥系统。
仪器台湾多部件拆卸维护，十二年的汽车，不可避免的小问题和小问题，目前不影响使用。
定向管柱具有轻微的锈迹痕迹，但它是在水疱后形成生锈的两件事。座椅的底部也是一个新的，没有锈迹，点烟器也是干燥的，结合其他细节，可以排除汽车的水泡。
发射汽车仪器自检没有异常;测试每个按钮功能时，发现右后视镜调节开关异常。正确的后视镜不能折叠;据估计，内部组件存在问题，需要进一步维护;前大灯杆给我一个惊喜，实际上安装了LED日间驾驶灯。
静态检测结束，道路将被审判！别担心，首先看看背景中发送的维护记录，没有大的维护记录，但公里数有点意味着！这个迈腾的最后一次是9月的最后一次2013年，当时的公里数量显示为151899公里;从2008年1月到2013年9月，花了15万公里超过五年，平均每年30,000公里！根据这款车频率，从2013年到现在七年，你觉得多少公里？猩猩至少是300,000，但目前的里程仅显示102287公里。
我看到了奇怪的杀戮，顾客笑着笑了笑：我觉得他会调整墙，我没想到会调整它！无论如何，汽车都很糟糕，看看较大程度！上面的试驾！
道路测试的感觉非常好，功能强大，无论什么时候踩到;这辆车非常稳定，制动器敏感，ABS也可以及时干预旧的德国汽车的质地。不足的是朝向左侧笼罩的方向的方向，有四轮定位在后期需要。
这条路将看看这条路的底盘！由于提前通信，卖方将我们带到车辆管理办公室的斜坡（顶部的地方“）。我认为我可以顺利，结果看到一杯大金杯，擦了前保险杠的底部，从坡道上滑下来了！卖家转过身来看看这个魔法店的底盘。弱势说：你想让我们改变你的地方吗？
来到附近的维修店，随着提升的提升，底盘对我们来说非常明显！McFesson独立悬挂，四个站立的棒是兴隆的，没有明显的检索和大型油分痕迹。
从开发时，首先看看底盘上底盘的损坏。从下部，你可以看到左前梁头有焊接修复，并且该过程非常粗糙，子框架是也拆卸。工厂的原始皮带的表面平坦，没有这样的凹陷形状。根据国家标准GB / T30323-2013“用于二手汽车识别评估的技术规范”以及审查员的双重标准，前纵梁是主体的主要结构，左前纵梁焊接修复，属于主要的事故车。
发动机油底座可拆卸修复，橡胶套是老化。
没有大块油，略微泄漏仍然！发动机齿轮箱接头被渗透，排放箱还有油。
四轮悬挂式臂制动泵拆卸，前冲击吸收拆卸更换，无漏油。
排气管损坏，拆卸端的末端不会影响使用。
四个轮胎都被更换，可以继续使用。
最后，读取车辆OBD电子控制系统，速度箱压力限制位置有故障，但传输并不明显异常。建议进一步大修传感器，线路或计算机故障。
对于这个测试结束，以下是摘要：这辆车的外观，除了车漆，多钣金修复;发动机吊装分解修复;左前进梁梁修复，定义为主要事故车;interiorscolumn锈，主要共同司机带更换;前减震替换，四轮悬架拆卸，子框架拆卸，发动机油箱拆除渗水;发动机齿轮箱关节存在于油迹中，进入其中的渗流;车辆也有纠结;128年来，整体车并不乐观。
客户详细告知客户，客户说顾客说这辆车非常糟糕，从未见过这么糟糕的车，但我真的喜欢进口迈腾。他决定询问卖方的底部价格，并考虑考虑它。客户警告后，猩猩踏上了后面。
在返回的公共汽车上，我检查了这个导入的迈腾的市场。目前，同年二手汽车的价格为5-7百万。今天，卖家提供69,000，以正常间隔高，但从车辆条件高。此价格也是一个主要的意外车辆，也是发动机吊装修复，也是20万公里，任何问题都可能是购买的原因一辆特许经营权。但是，这辆车很晚，而且罕见的是r36.最后，我不买它，我会看到客户的信仰是多少！
我一直在二手车行业。每个人都有经验，也就是说，目前的新车不如旧车一样好。现在新车不如耐用，它有缺陷，很多人买二手车会选择不值而喻的老车。事实上，猩猩仍然更加了解。新车的质量肯定比旧车更好，但它配备了许多电子产品，电子产品更容易发生，并且不如以前的机械产品那么好;有一个厂家繁忙的利润。另行行为，给你质量下降的印象，这是猩猩，非常鄙视;新车的话题是什么和旧车一样好？
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