panamera是五门四座的轿跑（这就是性可以的魅力）
文/夙靳霁
曾经在赛车场缔造传奇色彩的汽车品牌中，一定有
文/夙靳霁
曾经在赛车场缔造传奇色彩的汽车品牌中，一定有着保时捷的身影，而它引以为傲的，就是性能。即便延续到了新时代，即便在跑车之外衍生出了SUV、行政轿跑等等，但它的性能属性始终都不曾舍弃，因为性能，就是保时捷的精彩之处。
但它在保留性能的同时，也在随着时代的改变聆听人们的需求，例如在产品上注入舒适感，即便对于这样一个注重操控属性的汽车品牌而言，兼容舒适并没有做到尽善尽美，但在产品的乘坐感受上依旧不再是曾经只注重稳定性的效果。
保时捷是一个愿意去做处尝试的汽车品牌，它并没有一味的拘泥于性能跑车，除了SUV之外，Panamera也算是家族中比较特殊的存在，这是保时捷旗下为数不多带有行政属性的猎装轿跑车型，在它的版本中，行政加长版属于4座车型，剩余版本均为5座布局。
从外观来看，Panamera同样带有保时捷的设计风格，低趴的引擎盖将前脸压缩成狭长造型，并在前脸只留下的气流疏导口，在极速行驶过程中可以获得额外的车头下压力。前大灯则在引擎盖两侧镶嵌，宽扁的车头能够有效减低风阻系数。
Panamera的体量并不算小，行政加长版的车长尺寸可以达到5199mm，轴距3100mm，剩余的车型版本车长尺寸为5049mm，轴距2950mm，并且目前的新款车型全系都属于5门掀背车。它的轮毂尺寸分为了三种，最小的是19英寸，剩余还有20英寸、21英寸。
这款车型还带有升降式尾翼，能够增加车尾的下压力，从而保持行驶稳定性。尾灯选用了贯穿式造型设计，并且还带有熏黑包边，提升了它的运动化效果。它的排气尾缸为双边四处布局，并且排气尾缸也经过了黑化处理，增加了运动属性。
这款车型的内饰设计偏向于规整，或许是因为保时捷处于大众集团旗下，所以在内饰设计方面带有浓厚的“大众”气息。规整的中控台处镶嵌了一条钢琴烤漆熏黑面板，在中间镶嵌有一处12.3英寸显示屏，物理按键则在IP台处可以零星见得。
Panamera的内饰配色比较多，但是有许多配色是需要加价选装的，例如波尔多红 黑色双拼内饰，需要加价6.6万元。很多年轻人对车内的音响音质比较讲究，如果选装BOSE音响，需要加价2.19万元。另外，对操控需求比较高，可以选装一套Sport Chrono组件，但是需要花费2.9万元去选装。
Panamera在动力方面带有明显的性能感，并且它的全系车型分为了多种动力组合，排量给出了2.9T和4.0T两种可选，其中的2.9T有两种动力，分别是330Ps 450N·m以及441Ps 550N·m，2.9T的排量属于V6涡轮增压引擎。
这样的动力已经足够出色，但还有着4.0T的V8动力可选。GTS的4.0T动力有480Ps 620N·m，Turbo S的4.0T有630Ps 820N·m，属于双涡轮增压引擎，最快的零百加速可达3.1秒，最慢的零百加速则在5.7秒，性能属性非常明显。
总结：
Panamera在国内的配额并不多，因此想要提车，不仅需要增加选装包，同时还要加价。如果加装的不够多，想要提这款车型需要等待很长时间。但是Panamera相比较保时捷旗下的跑车多了一些舒适性，并且还保留了极高的性能属性，在驾驶乐趣、操控乐趣方面不会有丝毫缺失。但也因为它的性能属性，在底盘调校方面会稍微偏硬，并且底盘不是很高，因此在出行过程中尽量避免一些坑洼路段。但如果只是为了享受它的空间和性能，那么Panamera的实力足够满足这样的需求。
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