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长征二号丁火箭。中国航天科技集团八院 图
澎湃新闻：您提到了去年12月“一箭七星”发射中使用了“远征三号”上面级。这个上面级有什么作用？对长征二号丁火箭又有什么好处？
谈学军：我也是这个上面级的总指挥。“远征三号”上面级具体的首飞时间是去年12月29日，经过4次精确变轨，将两组7颗卫星分别送入高度相差数百公里的预定轨道上。此次发射“远征三号”按照计划完成21次点火，是国内在轨点火次数最多的上面级。
上面级一种介于运载火箭与空间飞行器之间的新型运载器，它具有灵活、快速、多用途等特点，是国内首次实现将两组卫星部署到不同轨道上。传统的火箭“一箭多星”只能把卫星放在一个轨道面上，而“远征三号”采用结构一体化、动力主辅一体化、电气一体化设计思路，从而有效实现可以连续48小时自主在轨飞行，具备“多星异轨”部署能力（多颗卫星不同轨道）。对于特性情况，还能实现最大15度的轨道倾角调整。通过多次精确变轨，远征三号可以将各搭载卫星送达理想轨道位置，很大程度上延长了卫星的使用寿命，有效提高了运载火箭的运载能力和任务适应性。
该项目自2014年8月立项启动以来，突破了多项关键技术，填补了国内“多星异轨”发射部署的空白，整体达到国际先进水平。“远征三号”还有一个特点是具备离轨能力，任务完成后可以钝化处理，也就是再入大气层烧毁，这样就不会产生太空垃圾，并且再入大气层时我们会选择在海洋上空进行，避免对地面造成损害。
澎湃新闻：现在，新一代长征火箭已经面世，有些还成功进行了首飞。以后，长征二号丁火箭是不是会退出历史舞台？以后还会对火箭进行改进吗？
谈学军：还是会一直改进的，降低成本和提高可靠性及任务适应性是运载火箭追求的主要目标，未来长征二号丁运载火箭也会根据这些目标进行改进。
现在以长征五号、长征六号、长征七号、长征十一号为代表的新一代长征运载火箭已经成功首飞，有些还已经进行了多次发射。以后长征六号甲、长征八号、长征九号也会陆续亮相。但新一代运载火箭亮相并不意味着老一代的运载火箭马上就要退出历史舞台。新火箭还有一个成熟的过程，像可靠性、高密度发射等都是在一次次发射中锤炼出来的，口碑也是在一次次成功发射中积累的。因此，在未来一段时间，老一代运载火箭和新一代火箭将出现共存的局面。
弄潮国际发射市场
澎湃新闻：去年12月，除了去年宇航发射收官之作“鸿雁”星座首发试验星。当月7日，长征二号丁还以“一箭十二星”方式成功发射两颗沙特卫星，并同时搭载了其他10颗商业卫星，卫星进入预定轨道。据介绍，这是航天科技集团八院以批量采购模式执行国外商业卫星发射任务。长征二号丁火箭是什么开始弄潮国际商业发射市场？当时是一种什么样的心态参与到这种竞争？
谈学军：对火箭本身来讲还是挺有信心的。由于外方是首次研制卫星，我们在前期也开展了大量的准备工作，提高竞标的实力。也通过这次发射服务，锻炼了队伍。我们通过多次发射外星，队伍在对外发射服务以及国内商业发射都有比较丰富的经验。
澎湃新闻：现在，美国、俄罗斯、欧空局、日本等都在积极竞争国际商业发射订单。您认为，长征二号丁火箭最大优势是什么？
谈学军：是，现在国际发射市场的竞争非常激烈，为了争夺订单，大家都使出浑身解数。我们的优势：一是高可靠性、二是火箭是一个成熟的火箭，队伍也是“久经沙场”，发射准点率高，从2012年的土耳其星到去年年底的沙特星，我们都是按照一开始计划的节点发射的；三是经济性。长征二号丁火箭发射的价格无论是在国内还是国外，都是有较强竞争力。
为了降低发射成本，适应国内外小卫星发展需求，长征二号丁火箭还积极探索多星发射技术并承接了多次搭载发射任务。目前，除常规状态的“单星”构型，已具备 “双星串联”“双星并联”“多星串并联”“支承舱侧壁搭载”“过渡舱侧壁搭载”等多种构型和搭载方式。目前，已完成36颗小卫星的搭载发射，涉及科研院所、高校、商业卫星公司等并与荷兰、阿根廷、丹麦等国外用户多次合作，得到了工程大总体、主星及长城公司的一致认可。
